汽车内外球笼坏了该怎么判断,有什么感觉,越祥细越好(汽车外球笼坏了左右怎么判断)

1.汽车内外球笼[球笼（cage）也叫做“等速万向节”是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶。]坏了该怎么判断,有什么感觉,越祥细越好

一般在转向或颠簸时会有规律地“咔咔”响，严重时失去动力。如果在转向时“咔咔”响，一般是球笼，少量情况是内球[实验室检查表现贫血、白细胞及血小板减少；骨髓、肝脾穿刺活检，可找到含脑苷脂的网织细胞（戈谢氏细胞）。]笼坏了；如果是颠簸时“咔咔”响这是内球笼坏了。内球笼损直行也会响。需要注意的是，大多数损坏的情况是球笼在汽车加油“发力”时才“咔咔”响，滑行时很少响。

球笼（c.v.joint）是“球笼式等速[等速是一个汉语词语，拼音是děng sù ，意思是相同的速度。]万向节[万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。]”的简称。是汽车传动系统[传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。]中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到车轮，驱?汽车高速行驶多用于轿车。等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节的三角架[技巧拍摄往往都离不开三脚架的帮助，如夜景拍摄、微距拍摄等方面。]式等速万向节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架[保持架（即轴承保持架，又称轴承保持器），指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。]、钟形壳主要零件组成。由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精锻件加工而成。

2.球笼坏了有什么症状和后果

频繁加速 松油 加速 松油 看整个前桥的半轴球笼是否有间隙[间隙是指孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸之差为正值。]。

球笼间隙过大，起步时 前轮会有轻微抖动。松油门时 会有明显的动力转换过程。

也可以用手去感受，紧握半轴，用力快速来回转动，看看是否有间隙。一般新的球笼是紧配的，几乎没有间隙，至少用手是感觉不到的。

球笼胶套内部 充满了耐高温润滑油（二硫化钼[二硫化钼，英文名称molybdenum disulfide，辉钼矿的主要成分。]），呈黑蓝色，其特点就是自身处在高温的环境下，依然能有良好的形态以及润滑效果。这是一般黄油所达不到的。

球笼严格讲是很耐用的，其摩擦面刚性相当高。但是必须有胶套保护，严格隔离水与沙粒进入。

一旦进入沙粒，磨损速度剧增。很快就会出现间隙。

出现较大间隙后，如果不及时更换，会牵连前桥其他部件受损，比如 转向球头 拉杆胶套 以及整个悬架。

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