停车熄火后汽车底部有异响是什么问题汽车停
发布时间：2023年07月19日 点击：[24]人次
停车熄火后汽车底部有异响,是什么问题(汽车停车之后底部异响)
1.停车熄火后汽车底部有异响,是什么问题
这个属于正常现象，如果仔细听响声发生在消声器[消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道,可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件,使管道内噪声得到衰减或反射回去。]，这是因为汽车工作时会把汽油燃烧，经过复杂的化学反应，一部分能量变成热能，通过排气系统排出去，而消声器基本处于这个系统的尾端，它的作用是把排气的噪声减小，消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，停车后由于热胀冷缩[热胀冷缩是物体的一种基本性质，物体在一般状态下，受热以后会膨胀，在受冷的状态下会缩小。]就会发出丁丁的响声，有时响声会是卡卡的，都属于正常现象，其实您的车在行走时也发出响声，只不过您没有注意到（其他声音掩盖了）就是了，可以放心开。
如果消声器快坏了，在行驶时就会发出连续的哗啦哗啦声，加大油门时响声会有明显的变化，忍受不了就要换掉了。
2.车熄火后过一段时间前机盖底下有哒哒哒声什么原因
1、发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]冷却系统在工作在寻找故障之前应首先排除是否是发动机散热风扇的声音。
如果车子没什么异常情况就属于正常现象，之所以会有哒哒的声音是因为持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热，，当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩，哒哒的声响是金属间的摩擦声音，年代久远的车尤其明显。可以试试停车之后不要马上熄火，稍等一会。
如果按照这种方法做了之后还会有哒哒的声音的话，就应该要去4S点检查一下了。如果停一会再熄火就不会有哒哒的声音了的话，就说明这声音是发动机里面有些金属部件接缝间由于冷却收缩导致的摩擦而发出的声音。
如果是带涡轮的发动机则还有可能就是涡轮冷却的声音，就是金属热涨冷缩的声音。2、车辆底部的哒哒声可能来自于三元催化[三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过**和还原作用转变为无害的二**碳、水和氮气的催化。]器三元催化器的工作温度接近1000摄氏度，熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩，并伴有一些哒哒哒的声响。
另外，停车熄火后，若车内依然有哒哒的声音。额，那可能是某些不可描述的事情吧= =。
3、大多数熄火后的哒哒声属于正常现象，车友们不必担心。熄火后发现有哒哒的声音时，车友们应先确认是否是以上这些情况，若排除了这些情况，则可能是车辆故障，应及时检查。
希望对你有帮助，望采纳。
3.我的车熄火之后为什么车里还会发出丁丁当当[“丁丁当当”系列是中国儿童文学作家曹文轩挑战傻子题材，关注弱智群体，精心打造的寓言体系列小说，也是新闻出版总署“十二五重点规划图书”。]的声音呢
1、由于发动机有大量的废热通过发动机机体、消声器来散发。当停止发动机的工作后，各部受热金属要回归常温，所以发出各种奇响。
2、发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能[机械能是动能与势能的总和，这里的势能分为重力势能和弹性势能。]的机器，包括如内燃机[内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。]（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
4.我的车熄火之后为什么车里还会发出丁丁当当的声音呢
1、由于发动机有大量的废热通过发动机机体、消声器来散发。
当停止发动机的工作后，各部受热金属要回归常温，所以发出各种奇响。2、发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。
发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
5.哈弗h6运动版熄火停车后,发动机下面啪啪响
每当汽车停车熄火后，就会听到异响，这种声音也说不清楚到底是哪里发出。
答：每辆车都会有这样的声响，声音来源于排气管[排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。]，发动机在运转的时候，会经排气管排出大量高温气体，熄火后排气管空气冷却，热胀冷缩致使排气管隔热垫迅速缩小，这样就发出啪啪或者当当声响，仔细听好象是底盘部位传出来的. 冬季更为明显.由于排气管和消声器材质不同，发出声音一般以铸铁材质排气支管和消声器要多些，现在很多的车排气支管材质都是合金的，不生锈，感觉像铝合金似的，管壁也比较厚，不容易震颤，所以发出声响比较微弱，基本听不到了。