请问汽车最常用的防盗装置有几种请问汽车最
发布时间：2023年07月19日 点击：[27]人次
请问汽车最常用的防盗装置有几种(请问汽车最常用的防盗装置有几种图片)
1.请问汽车最常用的防盗装置有几种
汽车防盗器[防盗器主要利用现有的电话网络或者无线手机GSM网络，通过无线或则有线的方式，连通主人电话，或则手机，实现远程防盗功能的电子产品。]种类繁多，采用原理有机械式、电子式[在化学反应中，一般是**的外层电子发生变化。]、芯片式、网络式，防盗方式分锁方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]、锁油门、锁车门、锁刹车、锁变速杆甚至锁车轮。
机械锁是最常见应用也最早的，现在已经很少单独使用，主要和电子式、芯片式联合使用，主要分为方向盘锁和拍档锁。机械式锁主要起到限制车辆操作的作用。
电子式防盗器是目前应用最广泛的防盗器之一，分为单向和双向的两种。主要功能有四种：一是报警功能，锁门后如有人橇车门或用钥匙开车门，会立即鸣叫报警；二是车门未关提示，三是寻车功能，四是遥控**门锁。
双向电子防盗器比单向的更直观，当车有异动报警时，同时遥控器[遥控器是一种无线发射装置，通过现代的数字编码技术，将按键信息进行编码，通过红外线二极管发射光波，光波经接收机的红外线接收器将收到的红外信号转变成电信号，进处理器进行解码，解调出相应的指令来达到控制机顶盒等设备完成所需的操作要求。]上的液晶显示器会显示汽车遭遇的状况。 电子防盗器的致命伤在于：当车主操纵遥控器时，偷车贼[《偷车贼》是一款动作类小游戏，游戏简单易操作。]可以用接收器或扫描器盗取遥控器发射的无线电波或红外线，经解码就可以开启汽车的防盗系统。
芯片式数码防盗器是现在汽车防盗器发展的重点，基本原理是锁住汽车的马达、电路和油路，杜绝了被扫描的弊病，在路边配制的钥匙即使能打开车门也无法启动汽车。 网络防盗器只要是有GSM网络覆盖的地方，车主可以通过网络搜寻车子所在的位置，向被劫车辆实行反控停车、监听、喊话、断油断电措施。
2.汽车防盗器的原理是什么 它是利用什么来工作的我
汽车防盗装置按其结构可分为机械式、电子式各网络式三大类。
机械式
防盗装置是采用金属材料制作的各种防盗锁[防盗锁，是安装在防盗门上的配套锁具，根据锁芯的原理不同，可分为弹子锁、叶片锁、磁性锁、IC卡锁、指纹锁等。]具，包括转向柱锁、转向盘锁、变速杆锁、踏板锁（离合器踏板锁、制动踏板锁）、车轮锁等到等到，通过这些防盗锁是锁住汽车的操纵部件，使窃贼无法将汽车开走。该防盗装置简便易行、价格便宜，缺点是不能报警。
电子式
防盗装置也称微电脑防盗装置，主要有插片式、按键式和遥控式等种类。该防盗装置通过电子设备控制汽车的起动、点火等电路，当整个系统开启之后，如果有非法移动汽车、开启车门、油箱门、发动机盖、行李舱盖、接点火线路时，防盗装置立刻发出警报，顿时灯光闪烁，警笛大作，同时切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路，甚至自动变速器电路，使汽车处于完全瘫痪状态。该防盗装置安装隐蔽，功能齐全，无线遥控，操作简便，是目前中、高档轿车上广泛使用的防盗装置。
网络式
汽车防盗系统是目前国际上比较流行而且比较先进实用的一种防盗方式。它是在充分总结了前几各防盗方式存在的一种新型的汽车防盗方式。其主要有两种：一种是全球卫星定位、通过GSM进行无线传输对汽车进行定位跟踪和防盗防劫的CAS防盗系统，俗称“地网”。该类防盗系统最大的优点是改变了传统防盗装置单一的技防功能，而增加了人防功能，它能过建立在天空和地面的“网”对车辆进行及时报警并跟踪定位，从而使公安快速出警追堵被盗车辆成为可能，而且这种防盗系统具有阻断油、电路熄火停车等防盗又防劫功能。
指纹识别[指纹，由于其具有终身不变性、唯一性和方便性，已几乎成为生物特征识别的代名词。]式
汽车指纹识别防盗系统是国际上最新流行的，也是防盗效果最好的防盗系统。它通过人体指纹的生物特征的唯一性，通过指纹识别控制汽车的电路，油路，启动马达等，从而达到防盗的目的。它多采用物理连接，没有空间信号的传递，从而有防屏蔽等功能；活体指纹的不可复制性以及复杂性，从而可以做到防解码等特点。指纹识别技术分为光学活体指纹识别技术、半导体指纹识别技术、电容指纹识别技术三种，其中光学活体指纹识别技术的稳定性最好。
通常我们看到的中低档车都装电子防盗器，高档车装有网络防盗器。
工作原理
一般的电子汽车防盗器里有一个集成芯片，里面有一些开关门，当外加一个触发电压的时候，开关门就打开输出一个正电压到驱动电路，推断执行机构和报警电路。外加电压靠传感器或开关来完成的，具有隐蔽性和不可破坏性。
电控汽车一般都是原厂带的防盗器，原理与电子防盗器大致相同，只是电路互相牵连，主要是锁死发动系统。
网络防盗器除了有比电子防盗器更强的功能外，还能把盗情发送到车主的手机上，并具备锁死发动系统的能力。其手机定位可把车辆定位在某个范围内。
GPS卫星定位防盗器功能就更强了，几乎综合了所有的防盗功能，并能用卫星准确定位在5米范围内，也就是眼前。其传感器有采用无线传感的，很难破坏。
3.请问汽车最常用的防盗装置有几种
汽车防盗器种类繁多，采用原理有机械式、电子式、芯片式、网络式，防盗方式分锁方向盘、锁油门、锁车门、锁刹车、锁变速杆甚至锁车轮。
机械锁是最常见应用也最早的，现在已经很少单独使用，主要和电子式、芯片式联合使用，主要分为方向盘锁和拍档锁。机械式锁主要起到限制车辆操作的作用。
电子式防盗器是目前应用最广泛的防盗器之一，分为单向和双向的两种。主要功能有四种：一是报警功能，锁门后如有人橇车门或用钥匙开车门，会立即鸣叫报警；二是车门未关提示，三是寻车功能，四是遥控**门锁。
双向电子防盗器比单向的更直观，当车有异动报警时，同时遥控器上的液晶显示器会显示汽车遭遇的状况。 电子防盗器的致命伤在于：当车主操纵遥控器时，偷车贼可以用接收器或扫描器盗取遥控器发射的无线电波或红外线，经解码就可以开启汽车的防盗系统。
芯片式数码防盗器是现在汽车防盗器发展的重点，基本原理是锁住汽车的马达、电路和油路，杜绝了被扫描的弊病，在路边配制的钥匙即使能打开车门也无法启动汽车。 网络防盗器只要是有GSM网络覆盖的地方，车主可以通过网络搜寻车子所在的位置，向被劫车辆实行反控停车、监听、喊话、断油断电措施。
4.汽车防盗装置主要有哪三种类型
即使发动机已经发动也能锁定方向盘使之 不能转动的机械装置（如止动杆）；传统的电子报警器[报警器是一种为防止或预防某事件发生所造成的后果，以声音、光、气压等形式来提醒或警示我们应当采取某种行动的电子产品。]；跟踪系统。
止动杆防盗装置目前只能防止偷车兜风的青少年，而无法防职业盗车贼。 电子报警器包括扩音警报器、点火断路开关、玻璃撞击声和其他声音传感器、移动传感器和遥控装置。
一种利用电脑帮助探查失车下落的新式汽车防盗系统 在美国纽约市正式推出。这种名为“老杰克”的汽车防盗系统，关键部件是一 种香烟盒大小的发射机应答器，车主可能把它藏在车上任何一个隐蔽处。
一旦 汽车被偷走，车主报警，警方的电脑探查器发出无线电信号，被偷汽车上的应 答器就会有反应，发出求救信号，警方巡逻车专用设备追踪这些信号，不难把 失车找到。 统计数字显示，装有“老杰克”应答器的失车，寻获率高达98%。
美国已在使用的另一追踪系统是“密码报警信号截收系统”。它可以跟踪位于蜂 窝电话网所及的任何地方的汽车。
该系统装有一台蜂窝电话，当截收系统察觉 到有人闯入或盗窃时，电话就会自动拨通监听台，每隔两秒钟报告汽车所处的 经纬度。 这样，失窃的汽车随时会处于警察的监视之下。
这一系统须要警方安 装相应的设备，以接受这一系统从失窃的汽车上不断发出的信号。还有一项将 遥控技术用于汽车防盗的技术正在试用阶段。
车上安装有接收装置，车主携带 发射遥控装置，一旦发现汽车被盗，就可通过卫星遥控发射装置，远距离将汽 车发动机关掉，使汽车无法开动。
5.关于汽车防盗装置
买了车之后，最关心的就是汽车的防盗性能了，尽管现在一般的轿车上都有原配的汽车防盗装置，但细心的车主还会给自己的爱车装上第二个守护神。
汽车防盗器就是一种安装在车上，使汽车不会丢失的装置，目前防盗器按其结构与功能可分四大类：机械类、电子式、芯片式和网络式，四者各有优劣，但汽车防盗的发展方向是向智能程度更高的芯片式和网络式发展。 机械锁 机械锁是最常见应用也最早的汽车防盗锁，现在已经很少单独使用，主要和电子式、芯片式联合使用，主要分为方向盘锁和排挡锁两大类。
方向盘锁大部分车主都会使用，也无须安装。排挡锁一般是安装在中控台上，锁身与车身连接，再通过锁环限制换挡手柄的移动，但需要钻孔安装，所以使用的人并不多。
此外还有一种新型变速器锁，直接做成一个内置卡锁的换挡手柄，看起来很漂亮，但售价近千元，而且要将原来的换挡手柄换掉，使用者就更少。 机械式锁主要起到限制车辆操作的作用，对防盗方面能够提供的帮助有限，很难抵挡住铁撬、钢锯、大剪刀等重型工具的盗窃。
但它们能拖延偷车贼作案的时间却是事实，一般偷车贼要用几十秒甚至几分钟才能撬开方向盘锁，变速杆锁的破坏时间还要长一点。 电子式防盗系统 电子式防盗锁是目前应用最广的防盗锁之一，分为单向和双向的两种。
单向的电子防盗系统的主要功能是：车的开关门、震动或非法开启车门报警等，也有一些品牌的产品根据客户的需求增加了一些功能：用电子遥控器来完成发动机启动、熄火等。双向可视的电子防盗系统相比单向的更为直观，能彻底让车主知道汽车现实的情况，当车有异动报警时，同时遥控器上的液晶显示器会显示汽车遭遇的状况，缺点是有效范围只有100-200米。
电子防盗系统的致命伤在于其电子密码和遥控操作方式，当车主用遥控器开关车门时，匿藏在附近的偷车贼可以用接收器或扫描器盗取遥控器发出的无线电波或红外线，再经过解码，就可以开启汽车的防盗系统。 芯片式数码防盗器 芯片式数码防盗器是现在汽车防盗器发展的重点，大多数轿车均采用这种防盗方式作为原配防盗器。
芯片式数码防盗器基本原理是锁住汽车的马达、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。数字化的密码重码率极低，而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁，杜绝了被扫描的弊病。
目前进口的很多高档车，国产的大众、广州本田、派力奥等车型已装有原厂的芯片防盗系统。 目前芯片式防盗已经发展到第四代，最新面世的第四代电子防盗芯片，具有特殊诊断功能，即已获授权者在读取钥匙保密信息时，能够得到该防盗系统的历史信息。
系统中经授权的备用钥匙数目、时间印记以及其他背景信息，成为收发器安全特性的组成部分。第四代电子防盗系统除了比以往的电子防盗系统更有效地起到防盗作用外，还具有其他先进之处：它独特的射频识别技术（RFID）可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者，在驾驶者接近或远离车辆时可自动识别其身份自动打开或关闭车锁；无论在车内还是车外，独创的TMS37211器件能够轻松探测到电子钥匙的位置。
网络防盗 网络防盗是指通过网络来实现汽车的开关门、启动马达、截停汽车、汽车的定位以及车辆会根据车主的要求提供远程的车况报告等功能。网络防盗主要是突破了距离的限制。
目前主要使用的网络有：无线网络（BB机网络）、GPS（卫星定位系统），其中应用最广的就是GPS。 GPS系统全称为“全球卫星定位系统”。
实际上，此技术是美国耗资100多亿美元，历时20多年发展的一大航天工程。1991年在海湾战争中被首次使用。
海湾战争之后。GPS技术在非军事领域得到了更加深入的应用，在汽车反劫防盗领域取得实际效果。
GPS卫星定位系统属网络式防盗器，它主要靠锁定点火或起动达到防盗的目的。GPS应用于汽车反劫防盗服务就得益于卫星监控中心对车辆的24小时不间断、高精度的监控服务。
该系统由安装在指挥中心的**控制系统、安装在车辆上的移动GPS终端以及GSM通信网络组成，接受全球定位卫星发出的定位信息，计算出移动目标的经度、纬度、速度、方向，并利用GSM网络的短信息平台作为通信媒介来实现定位信息的传输，具有传统的GPS通信方案所无法比拟的优势。缺点是：价格昂贵，每月要交纳一定费用的服务费。
参考资料： 。
6.家用轿车汽车防盗装置有哪些
防盗常识 下面介绍的是几种防盗器的功能。
开式防盗装置 断开式防盗装置的功能是将发动机的点火电路或燃油供给回路切断，使发动机无法启动。 首先是燃油切断装置，它安装在供油系统的任何部位均可（一般装于发动机罩下面），只要将其锁闭，发动机就会因为缺油而无法启动或启动后又熄火；其次是点火开关切断装置，关闭点火开关以后，发动机就会因为没有点火电流而无法启动，从所采用的具体形式来看，既有机械式锁，也有磁遥控式锁，甚至有密码式锁；还有蓄电池接线柱切断装置，它安装在蓄电池旁边，只要关闭蓄电池供电线路并锁住，整个汽车的电力系统就会全被切断。
电子警报系统 电子警报系统是目前汽车上最为流行的防盗装置，设计先进、结构复杂。不过功能都是单一的：发出警报信号，求助于人及吓走窃贼。
第一种电子警报系统是闪光警告系统，在汽车仪表板上装有发光二极管，既可让车主知道此系统的工作状态，也可以对窥探车厢的偷车贼起阻吓作用； 第二种电子警报系统可以发出阻吓性信号，一旦有人擅自闯入车厢，还可以向远处的车主发出警报。 具体原理是：当车门、行李厢盖或发动机罩被人强行弄开时，或者车上的玻璃被人打破时，车上安装的传感器接通磁发生器，向车主随身携带的传呼机发出信号。