汽车开空调到底能费多少油汽车空调能多费多
发布时间：2023年07月19日 点击：[24]人次
汽车开空调到底能费多少油(汽车空调能多费多少油)
1.汽车开空调[空调即空气调节器（Air Conditioner）。]到底能费多少油
1、汽车开空调每小时会耗费6-8毛的油，大概就是百公里[百公里，全称为“磨房深圳百公里”，是磨房网举行的一年一度的大型户外徒步活动，地点在深圳。]耗油7.1升。
2、从汽车的空调配置来看，主要分为手动和自动两种。一般的手动空调所装配的压缩机[压缩机（compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。]是不可变量的压缩机，调整风量的大小和压缩机没有任何关系。你只要开启空调制冷，压缩机就会始终在全速工作状态，所以风量越大，耗电就越大，理论上油耗[等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。]也会大一些。至于手动空调温度的高低调节，只是在冷气中混入多少热气而已，在实际用车中，车内温度根本达不到让压缩机停止运行的条件。简单的说，这种不可变量压缩机只要启动就会一直全速运转，不会停机，就算温度调的再高，也不会省油。
3、汽车空调[汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。]是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
4、一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
5、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。
2.车子开空调油耗是多少
具体看空调的温度和开空调的时间长短，温度设置的越低和开的时间越长越费油！
汽车空调约占发动机功率的20%，也就是一般百公里油耗为10升的车，开空调的状态下油耗会增加2升左右。
车辆平均油耗为百公里10升，每天行驶25公里计算。25公里油耗为2.5升，按92号汽油6.22元/升，每天油耗费用为15.55元；开空调后油耗增加至3升，为18.66元；多花3.11元。差不多一个月多花100元左右。
D档状态下，开空调小时油耗增加0.4-0.5，假定平均时速20-30，折算下来百公里油耗增加1.0-1.5，考虑到瞬时油耗的误差，估计百公里油耗要增加1.5左右。
定排空调是指无论你调节的温度是高还是低，压缩机输出功率[“输出功率” (nominal power)，也叫做“标称输出功率”(nominal output power)。]不会因为空调温度的变化而改变。
变排空调是指压缩机的输出功率随着空调的温度变化而变化。
空调油耗是与开机时间相关的，与行驶距离无关。
温度越低，压缩机的输出功率越大；温度越高，压缩机的输出功率越小。
所以，温度调的越低烧油越多，开的越久越费油。
3.汽车开空调比不开空调能多费多少油
据了解，汽车使用空调时油耗相应增加，但能增加到多大的幅度，多数车主对这还比较模糊。其实，汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。开空调对油耗的影响是非常明显的，不同风量的影响则要小一些。
简单举个例子，假设汽车在城市通勤用，综合计算百公里10升油。以用车比较平均的每天25公里算：开25公里，油耗2.5L=16.1元（6.44元/ 升）；开空调油耗3L=19.32元：多花3.22元。
4.开空调费油吗,大约多少个油
总有人认为，夏天开空调很费油。那么，当我们摁下车上的“A/C”(air conditioning，空调)按钮，打开车载空调制冷，汽车油耗到底会增加多少呢？
要了解汽车空调究竟是否耗油，首先得知道汽车空调制冷系统[一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。]是如何运作的。南京商业学校汽车部部长韩章介绍，汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
在实验室里模拟了各种温度和湿度环境，测试汽车空调在各种条件下工作时对于油耗的影响情况。
结果显示，温度越高、湿度越大，汽车空调带来的油耗越高；在气温达到20摄氏度[摄氏度是摄氏温标(C)的温度计量单位，用符号℃表示，是目前世界上使用较为广泛的一种温标。]以上时，随温度和湿度不同，增加的油耗大约在10%到20%之间；如果气温达到了40摄氏度左右，再加上相对更高的湿度，油耗最多会增加30%左右。
这项测试表明，汽车空调耗能不但跟外界温度有关，还与湿度有关，在“**天”里使用汽车空调，就比干热天气里更费油。另外，这项测试还发现了汽车自动空调系统设计的一个特点，并不是说外界温度比空调设定的温度低，空调压缩机就不工作，只有在外界温度低于5摄氏度时，压缩机才会出于自我保护停机。其中的原因是，空调不但用来给车厢内降温，还有一个重要功能是除湿，避免空气中的水分在汽车玻璃上凝结起雾而引起安全问题。
5.汽车开空调每小时会耗费多少油
汽车开空调每小时会耗费6-8毛油
从汽车的空调配置来看，主要分为手动和自动两种。一般的手动空调所装配的压缩机是不可变量的压缩机，调整风量的大小和压缩机没有任何关系。你只要开启空调制冷，压缩机就会始终在全速工作状态，所以风量越大，耗电就越大，理论上油耗也会大一些。
至于手动空调温度的高低调节，只是在冷气中混入多少热气而已，在实际用车中，车内温度根本达不到让压缩机停止运行的条件。简单的说，这种不可变量压缩机只要启动就会一直全速运转，不会停机，就算温度调的再高，也不会省油。
6.汽车开空调到底费多少油 怎样才能省油
汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。
通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。开空调对油耗的影响是非常明显的，不同风量的影响则要小一些。
1、正确打开空调的时机是先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去之后，再换成内循环。这样的做法不会给怠速中的发动机增加任何负担，既省油又保护了发动机。
2、开空调时风向要向上。开空调时，风向要向上，因为冷气是往下沉的，就可以和往上升的热气中和，降温的速度也是最快的。
3、市区行车可以交替开关。市区行车低速的起停是最费油的，发动机散热不好加上起步和启动空调时都需要大量的动力支持，所以燃油消耗尤其大。
这时候我们可以考虑关空调开车窗或是采用交替开关空调的方法来避暑、省油耗。4、开空调后缓慢加油。
当车辆开启空调后，排量小的车动力会明显受影响，大排量车则是感觉不出来。所以小排量的车要注意了，不要为了追求高动力而猛踩油门，这样会增加油耗，而且速度提不上去。
应该根据路况缓慢加油，速度起来后再加深油门。