汽车前排座椅下面出风口是干什么的汽车前排
发布时间：2023年07月19日 点击：[28]人次
汽车前排座椅下面出风口是干什么的(汽车前排座椅底下出风口)
1.汽车前排座椅下面出风口是干什么的
空调出风口。
为什么后排空调出风口在脚下：
一方面考虑的是成本问题，另一方面部分车型用来设置高低配配置差异。
1. 业内叫后吹脚出风口。是制热吹脚时给后排暖脚的，因为热气是上升的。
2. 后排设计风速有要求，以对人的舒适性、管路的布置要求为前提。
3. 汽车空调[汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。]原理：大部分汽车空调暖风都是靠发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]余热，即水箱中冷却液的温度来加热的。汽车AC控制按键控制的正是空调压缩机[压缩机（compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。]，车上的空调没有四通阀，因此不能和家用冷暖空调一样实现制热。所以当我们在冬天打开暖风的同时打开压缩机，只有一个作用，那就是除湿。
4. 制冷耗功大，制热耗功相对小。当你发动机水温上来以后再打开暖风，油耗基本上上升不大，此时空调制热用的是发动机余热。
2.汽车空调进风口在哪
部分汽车空调进风口位置：
1、桑塔纳普通型和桑塔纳2000、3000型蒸发箱在副驾驶杂物箱[《杂物箱》是周苏晨创作的网络小说，发表于晋江文学网。]的后下方，可在杂物箱下面将软管插入进气口[进气口，空气管道或类似结构的开口,它利用飞机向前运动而搜集空气,引导到发动机或通风机里去。]进行喷射，也可将杂物箱拆下对蒸发箱直接喷射，但需将进气口堵住，其效果更佳（外导气口在副驾驶风挡前侧，发动机罩下）
2、捷达、奥迪、保莱、帕萨特、通用系列均在副驾驶风挡前侧，将发动机罩打开，取下粉尘过滤器即可操作。
3、本田、丰田、马自达等日系车，空调滤芯都在副驾驶前杂物箱后，将杂物箱打开取出过滤器即可从滤芯处进行操作，海马系列及丰田花冠、威驰需将空调电阻拆下。
4、富康进风口在副驾驶前风挡右脚下，打开发动机罩，将软管从进风口插入即可。
5、切诺基[切诺基是1974年美国汽车公司（AMC，后来被克莱斯勒汽车公司收购）发表了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为“切诺基”。]进风口在雨刮器下副驾驶前侧，大切诺基在副驾驶前侧发动机罩下，打开防尘盖，开启外循环即可。
6、夏利车无法看到外进风口，可拆下杂物箱，将风机拆松，把软管从缝隙插入风道在操作过程中可能会有泡沫溢出，需在副驾驶位置放置抹布等物。夏利2000型需将空调电阻拆下。
3.引擎盖[采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。]上和车顶上的进风口都有什么用
不同的车辆配置是不一样的。
一般而言，前置引擎的车辆才会在引擎盖上面开孔，那个主要是为了冷却引擎和油路。
中置和后置引擎的车辆有可能会在车顶、腰线后部上方或者车侧开孔，那个主要不是为了冷却，而是引擎进气口，引擎工作总是需要空气的吧，开口是为了让引擎更好的吸入空气，前置引擎就不存在专门开口的问题，直接在前保险杠上面随便开一个小口就够了，中置和后置引擎的车辆存在着比较头大的进气问题。
至于中置和后置引擎汽车的引擎如何散热，那个一般是在车后方。注意一下Lamborghini或者Pagani的跑车，后面往往都不是完全封闭的，而是网状的，那里面就装着风扇，往里吸气给引擎降温，而Ferrari会采取将进气口吸入的空气分成两股，一股用于引擎工作，另外一股用于引擎降温，废热气流从车底排出。Bugatti更加干脆一些，直接将引擎露天摆放。当然，Bugatti全身装备了10台散热器，遍布车辆周边每一个有气流经过的角落，给那台W16引擎和油路降温。
4.汽车侧出风口有什么用
汽车室内侧出风口最基本的功能是吹车窗玻璃的，也就是说作用跟挡风玻璃下面的出风口功能类似，但因为一般的车辆在车窗位置安装出风口难度较大，主要是因为车门移动，造成成本过高，而且侧面吗、玻璃相对观察的次数不多，所以一般都是设计在中控上左右两个侧面，主要是为左右后视镜玻璃除雾除霜的，当然，循环空气的说法也是有一定道理的。
至于出热风，这个很正常，你可以想象，车在制热的时候其实空调压缩机不开的，是用发动机散热风口过来的风，你没开，但有时候存在压力差，不开的时候热空气热涨冷缩，膨胀之后会溢出热气，当然，还有种情况就是你的车进气口密封出现了问题。一般是没有问题的，只要不是持续出热风，没事的！