冬季气温较低时汽车启动注意事项冬季气温较
发布时间：2023年07月19日 点击：[26]人次
冬季气温较低时,汽车启动注意事项(冬季气温较低时,汽车启动注意事项是什么)
1.冬季气温较低时,汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]启动注意事项
一看，就是围绕汽车转一圈，看看车前车后有没有障碍物，停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍，前后灯具总成是否有损坏，轮胎[轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。]气压是否够气。
二查，就是了解发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]的机油[机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。]、冷却水是否够量，前后照来明灯、信号灯和仪表是否自工作正常，主要检查汽车内部的技术状态。掀起发动机罩，抽出油尺查看机油高度位置是否正常，拧开水箱盖查看水位是否正常，机油和冷却水出问题发动机就很容易出问题。同时也不要忘记查看一下冷却液[冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。]和制动液[制动液有三种类型。]，这些液体的储液罐大多呈透明的，百一目了然。然后将点火锁匙转到开的位置（并不是启动发动机），查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。
三启动，就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机，每次启动时间不要超过十来秒，这里要注意冷启动时，压油门要轻缓渐进，切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升，因为冷启动时曲轴度转速瞬间急升，机油来不及输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。
2.冬天启动车辆因注意些什么
冬季起车法宝： 法宝一：先暖车后起跑 冬季气温低，是否先做“暖身”才让汽车起跑，燃料消耗的区别是明显的。
一般来说，冬天出门前先热车[在大多数人的观念中，总认为一大早（或长时间未用车）要用车时，在发动车子以后以怠速原地热车，等个三五分钟再上路，这样对车最有益。]一到三分钟，让水温达到40℃以后才起步。并且让车子稳定行驶1至2公里后再加速。
这样可以减少燃油的消耗，也对车子的引擎和汽车部件都有好处。 （偶一般是先慢速到水温升高再加速） 法宝二：柔和起步 挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。
让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。
如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。 （嘿嘿，这点偶做得最好！） 法宝三：使用经济车速 一般轿车的经济时速处在60Km/h~80Km/h之间。
当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。
车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。
（高速上一般只要允许咱还是超过120Km/h地） 法宝四：轻抬油门 轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
法宝五：换挡及时 换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大地增大油耗。
法宝六：减少使用制动 制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，如果车子性能好，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。
法宝七：保持跟车距离 如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样可以既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。 法宝八：高挡行车省油 一般来说，尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。
在广州这样的城市道路，当时速达到40公里以上时，足可以换上五挡了。 当然，也不要在高挡位拖档行驶。
要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况。当发动机要“发抖”前，就要把挡位降下来，让车速提上去再换回高挡。
法宝九：学会安全滑行[滑行是一个汉语词汇，意思是物体在平面上的滑动。] 汽车在行驶中，挂空挡靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶，称为滑行。滑行时一般发动机怠速运转，发动机只消耗很少的油，因此滑行是一种节油操作方法。
（滑行偶最厉害，不过听说很危险） 滑行可分为加速滑行、减速滑行和下坡滑行。加速滑行是在平坦、宽直、行人和车辆都较少的道路上，先加速，当车速达到一定数值后，挂空挡，利用汽车惯性行驶。
若车加速性能良好，加速时所用的时间短，耗油也少。加速滑行过程就是省油过程。
减速滑行是指需要减速时，提前换入空挡，采取以滑代刹的方法。减少了不必要的制动所消耗的动力，不但可以省油，还可以减少机件的磨损。
但必须保证安全行车。切记雪后及雨后不要空挡滑行。
（走山路也万万不可滑行！） （不同观点：现在的汽车多是电喷的，在行驶中，挂空挡靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶，滑行时的耗油量反而比较大。因为在滑行时一般发动机需要供油保持怠速运转，发动机要消耗一定的汽油，因此上现在的车采用滑行的方法并不是一种节油操作方法。
正确的方法是： 在下坡时可以挂高速档滑行、因为电喷车在挂档滑行时会自动减少或者切断供油，只有当车辆减速到使发动机转速低于怠速需要时才会自动恢复供油，这样在下坡滑行或者在有预见停车减速时是很省油的。 ） 特别提醒 在汽车行驶过程中，要注意看水温度表，发动机正常的水温应保持在80~90℃之间。
如果过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是，如果水箱水量不足时，很容易导致水温快速攀升，当水温超过95℃时，油耗比正常温度时增加30%~40%，并且会很容易导致机件磨损和损坏。
同时，如果感觉到汽车开起来动力不足，就要停车看看轮胎有没漏气。如果轮胎气压过低，会使油耗明显上升。
定时检查润滑油及机油水平，根据时间表更换润滑油及机油。 好好保养引擎，选择滑机油和清除积炭，如有问题就立刻修好它。
因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。 定时更换空气及机油过滤网，它们都会影响耗油量； 保持轮胎的平衡，时常检查轮胎的花纹，看看有没有不平均的磨损。
同时要看看有没有尖锐物嵌在轮胎内而造成慢慢漏气。 时常检查轮胎的气压，以保持在最佳状态。
确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。
（只要有一个轮胎少打40千帕斯卡（KPa.），这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且令汽车的总耗油量多3%）。 不要随意更换轮胎的大小。
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，会白白浪费汽油钱。用粘度最低的发动机油。
你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低发动机油粘度。发动机油粘度越低，发动机就越“省力”，也就越省油。
不要热身过度。有些车主喜欢在早上开车前，热身后才上路，这是。
3.冬季发动汽车注意事项,太冷了,车子被冻住怎么办
正确的热车方法
1. 注意热车时间
冬天热车时间要根据气温、车辆和环境的不同而进行选择。如果气温非常低，在零下5--10度之间，一般要热车3--5分钟左右，年数长的车辆时间还要加长。
如果是下雪天，热车时间要延长，因为落在发动机舱的积雪要全部融化了才行。
2. 低速行驶
所谓低速行驶，即开车上路后，不要急着加油门，可以让车在2档位置慢慢滑行，不用踩油门，大约行驶1公里左右就达到了热车的目的了。
3. 注意观察水温表
热车完成与否可以通过水温表直接观察，一般指针到达温度刻度的三分之一位置即可。这时候水温基本到了60度左右，说明热车完成了，可以加速上路了。
4. 要不要继续热车看怠速
如果水温上来后，再观察一下怠速的速度是否降下来，如果怠速没有降下来就需要再热一会儿车，车辆怠速在700转每分钟比较好。
4.冬天气温很低汽车不开放在那里怎么保养
换机油.冬天到了，汽车发动机对润滑的要求更高.对于那些一直使用夏天机油的车主，一定要赶紧换机油.机油的标号一般为5W-30,I5W-40,20W-50.一般而言W前面数字越小，机油在低温的润滑性好越好，W 后面的数字越大，表示机油在高温的时候粘稠性越好.防冻剂.也叫做冷却液.它在发动机冷却系统循环流动，将发动机产生的热量带走.到了冬天需要更换冷却液.在更换得时候，务必确保冷却液的冰点低于外界最低温度10度以上，确保不会被冻住.一旦冻住就无法开车了电瓶的保养，主要是要保证电瓶周边干净，确保电解液充足，对于比较旧的车，需要进行电瓶的维护.可以从车子发动的声音与平时进行对比，就大概能知道了，一旦声音比平时的小，就需要进行维护了.
制动液. 主要是观察制动液的量是否充足，品质如何.如果在平时刹车的时候，发现制动变弱，跑偏.这就不仅仅是制动液的问题了，刹车片都要进行检查.考虑到冬天路面的湿滑，最好到4S店进行专业维护轮胎.考虑到冬天温度下降，轮胎会变硬，摩擦效果降低，所以要经常清理轮胎夹缝中的杂物，对于补过的轮胎，最好进行替换，对于东北冰天雪地的环境，可以考虑换雪地胎暖风.冬天开车一定要开暖风的，所以必须及时检查暖风管线，风扇，出风口出风是否正常，温度是否够高.如果出现异常情况，需要进行及时的修理，否则的话，冬天就很难开车了打蜡.考虑到冬天里，车主很难去洗车，刷车的次数都减少了，冬天要来之际，打上蜡，车身就不会容易沾水，不会出现冰封车身的情况