汽车残值率是如何计算的汽车残值率什么意思
发布时间：2023年07月19日 点击：[26]人次
汽车残值率是如何计算的(汽车残值率什么意思)
1.汽车残值率是如何计算的
因为车市本身变化很大，极易受到政策和技术层面的影响。因此，如何在一般情况下大致估算二手车[二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。]残值率就成了关键问题。对于非专业的汽车评估人员来说，判断一辆车的残值率应该遵循如下步骤：
■步骤一：查询新车市场价
查看该款车的市场价格，如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场指导价。在这个过程中，值得注意的一点是，新车市场指导价并非可参照的标准。因为在目前的国内车市中，厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格有较大的差距，动辄相差数千、数万元。
■步骤二：初步估算折旧率[“固定资产折旧率”的简称。]
简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间，之后查看发动机登记证书。根据两者的相差值得出该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年，否则就可怀疑为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准，根据车辆的使用年限来得出二手车的初步折旧率。一般来说，新购买的车辆头五年的折旧率依次为15%、12%、10%、8%、7%。5年之后每年的折旧率约为5%。
■步骤三：调整实际折旧率
实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个参考，并不能完全作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。
■步骤四：修正车价偏差值
将第一步查到的新车市场价*（第1~3步得出的折旧率），就可以计算出该二手车大约的残值。一般来说传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%~20%下浮空间；一般车龄较新的二手车不愿久放，利润不大就会卖；一般车龄超过5年的二手车不怕放，因此价格不合适卖主不一定着急卖； 如果二手车是市场上冷僻或已停产的，一般情况下价格下浮余地比较大； 一般日系畅销车保值率高一些。专家提示：二手车残值率的计算都是基于规范交易的基础上，而保证规范交易的前提就是去正规二手车市场进行交易。私下交易是二手车交易方面最容易出问题的状况，事故车、问题车和超年限车多是在这种情况下买到的。要到正规二手车交易市场进行交易，按照公平、公正、公开的基本原则进行购买，这样可以避免买到不具合法性的车辆，使购买者的利益得到保障。
2.汽车折旧年限及净残值如何规定
企业所得税税前扣除办法第二十五条 除另有规定者外，固定资产[固定资产是指企业为生产产品、提供劳务、出租或者经营管理而持有的、使用时间超过12个月的，价值达到一定标准的非货币性资产，包括房屋、建筑物、机器、机械、运输工具以及其他与生产经营活动有关的设备、器具、工具等。]计提折旧的最低年限如下： （一）房屋、建筑物为20年； （二）火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年； （三）电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家具等为5年。
折旧方法同企业自行确定。 残值率：内资企业5%，外资10%拓展资料：《企业所得税法实施条例》第六十三条规定：生产性生物资产按照直线法计算的折旧，准予扣除。
企业应当自生产性生物资产投入使用月份的次月起计算折旧；停止使用的生产性生物资产，应当自停止使用月份的次月起停止计算折旧。企业应当根据生产性生物资产的性质和使用情况，合理确定生产性生物资产的预计净残值。
生产性生物资产的预计净残值一经确定，不得变更。《中华人民共和国企业所得税暂行条例实施细则》第三十一条规定：提取折旧的依据和方法1.纳税人的固定资产，应当从投入使用月份的次月起计提折旧；停止使用的固定资产，应当从停止使用月份的次月起，停止计提折旧。
2.固定资产在计算折旧前，应当估计残值，从固定资产原价中减除，残值比例在原价的5%以内，由企业自行确定；由于情况特殊，需调整残值比例的，应报主管税务机关备案。因此，折旧年限为4年，净残值为5%。
3.汽车的残值率是多少
根据《国家税务总局关于做好已取消的企业所得税审批项目后续管理工作的通知》（国税发〔2003〕70号）第二条之规定固定资产残值比例统一为5%。
汽车残值的估价有许多方法，按照国家规定有四种方法：收益现值法、重置成本法、现行市价法以及清算价格法等四种，其中最为基础，也最为简便易行的是重置成本法。
新车使用年限为10年来测算旧车折旧率，可将车子从开始使用到报废作为100分，即可把10年总的折旧率定为100%，其中15%为不动残值，85%为浮动折旧值。
一般以报废时间来划分旧车的折旧时段，可为三段：前3年、第4年起、距报废时间的后3年来折旧。通常折旧率为：前3年为11%，第4年起为10%，后3年为9%。前3年每一年折旧率为11%,3年的总折旧率为33%；第4年起，每年折旧率10%，总折旧率40%;
后3年每一年折旧9%，总折旧率27%。如果是没有用过的新车，它10年总的折旧率为：33%+40%+27%=100%。但使用有了一定年限的旧车，其10年折旧值的计算方法为：评估价=市场现行的新车售价*〔15%为不动残值+85%为浮动值*（1-分阶段折旧率）〕+评估值。
参考资料[简介 参考资料是 词条中引用的有公信力且可供查证的 资料，参考资料由参考资料文字说明和参考资料 链接组成，位于词条正文下方，是词条中引用的有公信力且可供查证的资料，一般包括 书籍、 论文、 杂志、-cankaoziliao]：
提升残值：
1、退掉多余商业险
卖旧车时，车主已经交纳的养路费、附加税、交强险、商业险等并不算在评估价格当中，一般二手车评估时只按车辆的年份、行驶里程以及车况等情况来评估。而已经交纳的养路费、附加税、交强险都不会退还，对此，车主可以将商业险退掉，节省一笔开支。
2、汽车清洗保养
车主在卖车前要对车辆进行全面的清洗和保养，将车辆外观和内饰清洗干净，仪表盘、地毯等也要进行适度的保养，汽车表面的划痕和凹痕最好也能处理一下。因为整洁的外貌既能给买主留下好印象，又让买主感觉车的保养比较好，自然能增加讨价还价的分量。
参考资料：搜狗百科-汽车残值
参考资料：搜狗百科-固定资产残值率
4.汽车残值率 你了解吗
在美国、日本等成熟的汽车市场 ，汽车的残值率往往是人们购车时首先所要考虑的因素，并以此作为今后二手车价格的依据。
随着我国汽车置换时代的到来，汽车的残值率也慢慢地成为人们所关心的话题。所谓汽车残值率，通俗地说，就是一辆车用了几年之后，还值多少钱，将这个金额与当年的同档次新车价格做比较所得的比率。
比如，一辆车2009年购买时花费8万元，两年后，这辆在旧车市场的行情是5.8万元，那么残值率就是72.5%。残值率越高，旧车就越值钱。
这些车型残值率比较高 业内人士表示，现在比较保值的二手车是以1.6 1.8的小排量车型为主的，并且这个交易量也是最大的。像别克凯越、本田系列和丰田系列的小排量车型，残值率都是比较高的。
而普桑、富康、捷达虽然同样比较保值，但销量并不好。例如本田飞度，手动带天窗的车型，两年之后，仍可以7万元的价格售出。
笔者大致统计了一下各个车系3年内的残值率情况，发现日系车由于其油耗少，品牌认可度高，因而残值率高，走货速度也比较快；在欧系车中，德系车由于科技含量高，残值率一直处于领先地位；而美系车如别克、福特嘉年华等都有一定的市场；而韩系车的残值率相对较低，不过也有一些不错的车型，如现代的伊兰特悦动等。 在二手车市场交易中，是什么影响了二手车的价格呢？业内人士表示，影响价格因素众多，如品牌、外型、实际车况等等。
而残值率则是大家都比较关注的话题，目前计算二手车价值的残值率，评估师都会普遍采用“十年折旧法”。以一辆车“使用年限为10年”来计算，扣除残值后，前3年每年按价值减少15%来计算，中间4年（第4、5、6、7年）每年按价值减少10%来计算，最后3年每年按价值减少5%来计算。
一般来说，销量越好的车就会越保值。这类汽车由于售后服务网络健全，保有量大，车辆保值率相对较高，三五年内出售都会有个不错的价钱。
当前萧山的二手车市场还在以传统模式运行，缺少检查监督，也不存在售后服务。很大一部分萧山本地消费者想买二手车，但又不敢去买，既怕质量难以让人放心，同时也感觉面子上过不去。
如何选购二手车才能让人放心呢？多年从事二手车销售管理行业的韩先生提出以下建议：首先要看这辆车已使用的年份、车的状况、行驶历程。一般来说，一辆车行驶历程只要不超过10万公里都不会有大的问题。
其次，在购买的时候，请专业人士来看看车况，例如汽车维修**、专业估价师。这些专业人士都会对车况有一个很好的洞察力，普通消费者光看汽车外观是看不出什么问题的。
5.汽车残值率 你了解吗
在美国、日本等成熟的汽车市场
汽车的残值率往往是人们购车时首先所要考虑的因素，并以此作为今后二手车价格的依据。
随着我国汽车置换时代的到来，汽车的残值率也慢慢地成为人们所关心的话题。所谓汽车残值率，通俗地说，就是一辆车用了几年之后，还值多少钱，将这个金额与当年的同档次新车价格做比较所得的比率。
比如，一辆车2009年购买时花费8万元，两年后，这辆在旧车市场的行情是5.8万元，那么残值率就是72.5%。残值率越高，旧车就越值钱。
这些车型残值率比较高
业内人士表示，现在比较保值的二手车是以1.6 1.8的小排量车型为主的，并且这个交易量也是最大的。像别克凯越、本田系列和丰田系列的小排量车型，残值率都是比较高的。而普桑、富康、捷达虽然同样比较保值，但销量并不好。例如本田飞度，手动带天窗的车型，两年之后，仍可以7万元的价格售出。
笔者大致统计了一下各个车系3年内的残值率情况，发现日系车由于其油耗少，品牌认可度高，因而残值率高，走货速度也比较快；在欧系车中，德系车由于科技含量高，残值率一直处于领先地位；而美系车如别克、福特嘉年华等都有一定的市场；而韩系车的残值率相对较低，不过也有一些不错的车型，如现代的伊兰特悦动等。
在二手车市场交易中，是什么影响了二手车的价格呢？业内人士表示，影响价格因素众多，如品牌、外型、实际车况等等。而残值率则是大家都比较关注的话题，目前计算二手车价值的残值率，评估师都会普遍采用“十年折旧法”。以一辆车“使用年限为10年”来计算，扣除残值后，前3年每年按价值减少15%来计算，中间4年（第4、5、6、7年）每年按价值减少10%来计算，最后3年每年按价值减少5%来计算。一般来说，销量越好的车就会越保值。这类汽车由于售后服务网络健全，保有量大，车辆保值率相对较高，三五年内出售都会有个不错的价钱。
当前萧山的二手车市场还在以传统模式运行，缺少检查监督，也不存在售后服务。很大一部分萧山本地消费者想买二手车，但又不敢去买，既怕质量难以让人放心，同时也感觉面子上过不去。
如何选购二手车才能让人放心呢？多年从事二手车销售管理行业的韩先生提出以下建议：首先要看这辆车已使用的年份、车的状况、行驶历程。一般来说，一辆车行驶历程只要不超过10万公里都不会有大的问题。其次，在购买的时候，请专业人士来看看车况，例如汽车维修**、专业估价师。这些专业人士都会对车况有一个很好的洞察力，普通消费者光看汽车外观是看不出什么问题的。
6.小汽车折旧年限和残值率
新企业所得税法对固定资产折旧年限的规定《企业所得税法实施条例》第六十条规定：除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：
（一）房屋、建筑物，为20年；
（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；
（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；
（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；
（五）电子设备，为3年。