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国内可以给汽车改装吗国内汽车能改装吗

发布时间:2023年07月19日    点击:[24]人次

国内可以给汽车改装吗(国内汽车能改装吗)

1.国内可以给汽车改装吗

"轰鸣的排气管,花哨的外型,呼啸而过的街头飞车,大概就是现在很多人对汽车改装的理解。

不过,大多数车主还是很难想象,一款10万元左右的车子,竟然有人愿意再铺上十几万做全方位的优化。 然而,就有这样一群人,他们汽车消费的理念已经从“代步”向“个性”“时尚”转变。

起初,一些车主对车辆的改装仅仅是为了满足车辆在豪华和美观方面的要求,后来,改善并提高车辆的舒适度也逐渐成为改装的一大主题;而现在,车辆的改装已经在改进原始车辆性能、弥补原始车辆功能不足方面做足了文章。 美国等国外一些成熟汽车消费市场,50%的私车都有改装的经历,仅北京一地,业内人士就估算出近亿元的改装车[对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。]市场;而在改装势头更为猛烈的广东,不仅有着良好的改装市场需求,在珠三角的东莞、中山等地,已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。

虽然国内汽车改装市场潜力巨大,但由于缺少相关管理办法和专业的检测机构,为了确保安全,交管部门对改装车的控制非常严格。而相关政策与法规不健全,使这个行业的发展出现了许多灰色地带。

我为车狂 时常会有这样的一辆车吸引眼球,通常它都没有高贵的血统却引擎轰鸣,车身周围花花绿绿,或天真,或率性地贴着许多图案,似乎在宣告自己不一样的身份。如果到此即止,或许还真算不上是一个改装发烧友。

在一个规模不算太大的改装店,记者看到一辆正在做改装的奥拓,座椅换成了赛车专用的黑红斗式座椅,方向盘和变速杆也换成了赛车专用配件,发动机[发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。]引擎改装了F1专用高压线、冬菇头,由此增强了动力的发动机发出的低吼轻松跑上160。改装工程师[工程师指具有从事工程系统操作、设计、管理、评估能力的人员。]告诉记者,这才是真正意义上的改装。

它是围绕“提高汽车性能、操控等内在技术指标”这个核心而进行的,设计车辆整体性能提升的各个方面,如行车电脑、悬挂系统、点火系统、进排气系统、刹车系统、轮圈、轮胎等。这位工程师还告诉记者,通常做“大包围”,一般在3000多元,换一个直排式进气管大约要900元左右,而若是要改装一辆赛车,大概需要十几万甚至几十万元。

目前,北京改装过的汽车至少有1000辆。 日前在北京举行的首届国际改装车展上,一辆由马自达6改装成的银色跑车更是以50多万的改装价,诠释了改装的绝对意义。

不仅仅是在电影中才可见到的翅膀般向上开启的车门把改装玩出了炫,宽大的碳纤维发动机舱盖、几乎紧贴地面的车身大包围,几乎已经让这辆马自达6失去了原有的外观识别元素。包括音响与外观在内的几十项改动最终以50多万的改装费终结了车主的改装狂想。

无怪乎有人会说,玩汽车改装的人,天生张扬。 改装源起于国外的赛车文化,现在国内大多数人玩改装并非完全是出自对汽车运动的热爱,而是出于标新立异的时尚思维。

随着汽车社会的提速和赛车文化的普及,汽车改装在国内后汽车后市场的成长空间也将会同步提升。 安全被遗忘 一位改装车的高手曾这样描述他所认知的改装:“外观是消费者最感兴趣的地方。

但我要提醒众多改装玩家,车辆一旦经过改装,某一方面必定会有所损失。所以不要求完美,快乐的极致就是死亡。”

以他成熟的改装经验来看,目前国内的专业赛事改装,主要就是车身内部的防滚架,而民间的改装,多集中在外观和动力系统上,至于对安全的考虑,消费者几乎都没有概念,这也是民间改装的一大特点。而事实上,原车型的设计是建立在合理理性的基础之上,动力、底盘、减震等任何地方的改动设计都将使车辆全身结构发生改变,换句话说,跑得越快,玩得越炫,离危险就更近一步。

一位资深改装工程师告诉记者,去改装店咨询的很多车主并不具备专业汽车常识,在改装俱乐部或是网上得到的讯息往往使他们的消费没有理智可行的目标。“很多车主要求更换最好的发动机,同时又要求很舒适。

我们会告诉他,就算换上法拉利的发动机也无法达到想象中的要求。改装讲求的是车辆整体性能的提升,单一性能的无限放大会让车辆失去的更多。”

“对于顾客,我总是告诉他能做哪里,哪里不能做。但有很多人,真的很固执。”

而在采访中,却极少能遇上这么有职业道德的商人。由于汽车改装需求逐渐增大,出现了很多“半路出家”的改装厂和改装件生产厂,水平和国外成熟的汽车改装业还有很大的差距,可以说,现在的改装市场有点乱。

有的店就是拿着自己改装后的效果图让顾客挑,改装件只要能装上就装,伴随着极具专业性的“忽悠”,适用于哪款车根本不知道。 正是由于国内相关政策法规对改装车的严格限制,同时缺乏细节性的标准,目前国内的改装行业,尤其是适合民间改装的,很多实际上带有“半**”的色彩。

由于无法检测改装后的性能,更无法区分专业改装店与非专业改装店。一位改装厂的技术人员告诉记者,改装对于技术的要求非常高,尤其是内部改装,如底盘的改动,对车辆整体操控性都有决定性影响,改装不当很容易出现安全事故。

国内改装业的现状是,几乎所有改装店门面上挂的都是汽车改装用品的牌子,专门到工商局申请汽车改装公司根本得不到批准。不少小本经营的汽车维修厂也在悄悄进行着改装的生意。

而放眼国外,只要你具备改装。

2.改装车那些东西是合法的啊

我认为我认为 在汽车改装过程中需要注意的规定汽车装饰[汽车装饰指通过增加一些附属物品以提高汽车表面和内室的美观性,所增加的附属物品称作装饰品。]关系到车辆的安全性能,车辆改装对安全性的影响可能更大。

在进行汽车装饰或改装的时候,应当充分了解其对安全性能的影响。对此汽车用品[汽车用品(automobile accessories)是指应用于汽车改装、汽车美容、汽车装饰等汽车电子及零部件的相关产品。]之家有以下建议,供大家在工作中参考。

一、与汽车装饰、改装相关的必备法律常识 在对汽车进行装饰美容或改装前,要先了解相关法规,以免陷入误区,否则不仅验车时过不了关,甚至还会造成安全隐患,甚至受到法律的制裁。 1.新的《道路交通安全法》明确规定,任何单位或者个人不得拼装机动车[机动车的英文名称为MV(Motor Vehicle的缩写)中文意思就是“机动车辆”。]或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。

车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。 2.已领牌照的汽车进行改装前,应向车管所[车管所主要负责承办机动车注册、变更、转移、抵押、注销登记。]登记申报,其改装技术报告经车管所审查同意后,方可进行改装。

改装完毕,还要到车管所办理改装变更手续。 3.车辆改装是否合法,关键是看车辆是否与行驶证[机动车行驶证是准予机动车在我国境内道路上行驶的法定证件。]上的照片相符,与车辆出厂技术参数是否相符,不符合的,就不能通过年检。

二、常见汽车外观装饰 汽车外观的装饰或保护措施可以根据个人的具体情况做如下选择: 1.除蜡开光:新车出厂时,外壳都有一层保护膜,所以你的新车应到专业汽车美容中心进行除蜡开光,使它恢复靓丽迷人的风采。 2.漆包车身:汽车外观就像人的外表,新车用了一段时间外表会发乌、变暗。

因此新车时就用“釉”把车漆包起来与外界隔绝,还不用打蜡。 3.“底盘封塑”:它将一种高附着性、高弹性的橡胶树脂分两次喷涂在汽车底盘上,降低了沙石撞击的力度,能起到防腐、防锈、隔音的作用,对抵御冬季雪水和融雪剂强腐蚀性也比较有效 4.车身颜色和车身车架的变更:需要向交管局车管所的6个分所提出申请,在经过车辆确认,得到车管分所的同意后,就可以变更了。

变更发动机以及车辆的使用性质,在变更完毕后到车管分所办理变更登记即可。 如果要申请改变车身颜色、更换车身或者车架,汽车用品之家建议车主可到车管分所填写《机动车变更登记申请表》,提交法定证明、凭证(包括:变更前和变更后机动车所有人的身份证明;机动车登记证书;行驶证;共同所有的公证证明,但属于夫妻双方共同所有的,可提供《居民户口簿》)。

车管所将在受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于同意变更的,车主应当在变更后十天内向车管所交验车辆。

车管所在受理之日起一日内确认机动车,收回原行驶证,重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的,还应当核对车辆识别代号(车架号码)的拓印膜,收存车身或者车架的来历凭证。

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