工程维修国哥中国在孟加拉国修大桥这一大国
发布时间：2024年05月11日 点击：[13]人次
近年来，中国积极参与国外多项重大基础设施建设项目。其中，在南亚国家孟加拉，中国正在进行帕德玛大桥的建设，这是中国在国外进行的规模最大的桥梁工程之一，引起了印度等南亚周边国家的广泛关注。中国派遣了拥有国内最先进技术的“天一号运架梁一体工程船”参与大桥建设，展现出强大的技术实力。其高效的工作表现令印度感到吃惊，一些印度专家反思印度此前曾过于自信地认为能够在基础设施建设领域与中国竞争。
“天一号运架梁一体船”可能不为大众熟知，但实际上它代表了中国在桥梁建设领域取得的巨大成就。这艘工程船的任务是快速架设桥面区段，以提高工程建设速度和质量。现代化大桥普遍采用模块化设计，桥面区段在工厂中制作成模块后运输到工程现场，再进行架设，从而快速完成大桥建设。天一号工程船专门负责处理这些桥面区段。
这艘工程船的最大起重能力高达3000吨，可以一次吊装并安装超过100米长的钢制桥面区段。为了提高工作效率，它装备了先进的动力定位系统，拥有毫米级的高精度卫星定位，一旦发现位置偏差，即可通过船上不同方向的螺旋桨调整位置，确保误差在1厘米以内。此外，工程船的起重臂还装有补偿系统，可以实时感知船体晃动和倾斜，自动调整，确保吊装货物在空中稳定。通过这两个先进系统的综合应用，即使在恶劣的海况下，工程船也能将大桥的建设精度控制在3毫米以内，达到了全球最高水平。
该工程船曾在孟加拉参与大桥建设，用时仅两年就完成了10公里大桥的全面架设，缩短了建设周期。如今，它已返回国内，参与中国深中通道的建设，帮助架设大桥部分。帕德玛大桥和深中通道两个工程正在稳步推进，预计帕德玛大桥将于明年全面通车，深中通道则有望在5年内完工。这艘工程船的卓越表现赢得了全球的赞誉，即使是一直视中国为竞争对手的印度专家也不得不承认印度在基础设施建设领域难以赶超中国。西方专家甚至认为，未来在大桥建设领域，西方可能已经无法与中国竞争。