动态扭力需要维修不用专用工具连杆螺栓拧紧
发布时间：2024年05月11日 点击：[11]人次
为什么不用专用工具进行预紧会导致连杆螺栓断裂？
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不用专用工具进行连杆螺栓预紧，维修中拧紧力矩不足，导致连杆螺栓断裂的故障案例
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康明斯连杆螺栓---KTA50康明斯发动机小角度拆装2---
【故障现象】
一台斯太尔WD615柴油机，
大修后在磨合过程中出现连杆螺栓断裂的事故。
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康明斯连杆螺栓---KTA50康明斯发动机小角度拆装10---
【故障处理过程】
柴油机上下缸体均破损，
其中下缸体被连杆的瓦盖打穿。
根据客户提供的实际损坏情况及照片;
结合损坏的连杆、连杆螺栓，
分析得出故障原因是维修不当所致。
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连杆螺栓与连杆瓦盖台阶支承面的贴合处
有较严重的磨损，
这种情况通常是在连杆瓦盖台阶支承面
有毛刺或不平;
或者工作中连杆螺栓与瓦盖台阶支撑面
产生缝隙才会出现。
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连杆螺栓在柴油机运行中
承受很大的交变冲击载荷，
是柴油机的重要零件之一。
在维修过程中，
很多维修人员不注意检查
连杆螺栓与连杆瓦盖台肩支承面的贴合情况;
在连杆螺栓的预紧力控制方面，
很多修理人员不用专用工具进行预紧，
而且预紧力矩通常很多不符合厂家的规定力矩。
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康明斯连杆螺栓-按大修规范要求收紧连杆螺栓1-KTA50M2康明斯发动机大修现场-
【故障原因分析】
此次螺栓断裂
实际上是由于外应力过载引起的超载断裂，
原因主要是:
①维修中拧紧力矩不足，
工作中连杆结合面产生缝隙，
螺栓受较大的附加冲击力。
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②连杆螺栓与连杆端盖台肩支承面的
贴合情况差，
连杆螺栓受到较大的附加力矩作用。
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因此，有必要强调指出，
柴油机维修时，
连杆螺栓一定要严格按照柴油机规范要求
予以更换和按力矩紧固，
否则，
当出现螺栓断裂而损坏柴油机时，
悔时已晚。
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康明斯连杆螺栓拆装---KTA38康明斯发动机小角度拆装---
【故障相关知识】
引起连杆螺栓断裂的常见原因，
实践证明多为以下几点。
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1.未按照螺栓的使用规定和扭力装配
以WD615柴油机为例，
连杆螺栓只能使用一次即应更换，
而维修人员却重复使用。
或者虽然按照使用规定使用，
但扭紧力矩过大，
超过了螺栓材料的屈服极限，
使螺栓产生了永久性变形，
在冲击载荷作用下因过度伸长而断裂。
究其原因，
是在一些人的心目中，
往往有这样的一个错误概念：
扭紧力矩越大越保险。
因而当扭力扳手刻度盘坏了，
或是无扭力扳手凭经验扭紧时，
常常喜欢拧得过紧。
装配时由于连杆螺栓拧得很紧，
因而受到相当大的扭矩和拉力。
同时柴油机工作时它还受到冲击力，
故此必使连杆螺栓螺纹底部应力过大，
而导致疲劳断裂。
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2.紧固程序不合理
通常在装配连杆螺栓时，
不允许一次拧紧，
而应交替分几次拧紧达到规定的扭矩。
否则，
不但会引起被连接机件的变形，
且会使连杆轴瓦上的各个连杆螺栓扭矩不均，
降低连杆质量。
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以康明斯6BT5.9为例，
连杆螺栓的拧紧次序为两个螺栓交替拧紧，
分两次进行。
第一次的扭紧力矩为55N·m，
第二次转角60°，
最终的扭紧力矩为126N·m。
上述内容中，
提到的“转角”拧紧法是
新型的一些装配精度较高的柴油机常用方法。
它要求螺栓先预紧而后转角拧紧，
使用转角器拧紧最好。
如无条件时，
可在螺栓的六角处做一标记，
参照标记转动60°即可。
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以WD615 柴油机为例，
连杆螺栓在装配时
也应采用“拧紧力矩转角法”紧固。
即先将连杆螺栓预紧，
再用120N·m的扭紧力矩对称拧紧，
然后再分别将连杆螺栓旋转90°士5°，
并检查最终扭紧力矩，
应达到200~250N·m。
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3.放松装置失效
虽然连杆螺栓的螺纹连接本身具有自锁性，
但在负荷变化和冲击震动的情况下，
螺纹之间的摩擦力不稳定，
并有瞬间消失的可能，
这必将导致连接的松动和破坏。
为了保证连续的可靠性，
因此连杆螺栓在装配时大多均有防松装置。
当装配方法不当，
或经长期使用及多次拆装，
使防松装置损坏失效时，
在外载荷的作用下，
很容易使螺纹连接发生松动脱落。
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4.意外事故
例如发生飞车现象
或活塞与曲轴在运动时被卡住，
而此时柴油机仍然在运转的情况下，
也极易使连杆螺栓断裂。
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判断检查连杆螺栓是否有裂纹的方法，
通常可将怀疑有裂纹的连杆螺栓
放入煤油中浸0.5h左右，
然后取出并擦干净。
在拟检查的表面涂上一层粉笔灰。
待干后，
若有裂纹则粉笔灰由于吸收
由裂纹渗漏出来的煤油而变黑，
即可方便地察觉出裂纹的部位。
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重庆康名士发动机光头老周
整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0695-连杆螺栓有问题可能会观察到的多个故障现象
(000-999)完整发动机-概述AL0695---G055意外停车的一部分故障原因及故障表现简单描述
(000-999)完整发动机-概述AL0695---G055意外停车的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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