福建双梁维修天车电气维修十七
发布时间：2024年05月11日 点击：[13]人次
前面我讲了关于天车的一些基本原理和结构，下面我就根据一些典型的事故案例，来分析一下这些事故的处理方法，和注意事项。
双梁天车吊钩冲顶及坠落的事故。这类事故是比较普遍的，那么造成冲顶有哪些原因呢？第一上升限位失灵，操作时没注意，第二，接触器粘连，包括上升，下降，这主要讲的是控制屏，第三，下降限位失灵反绞。
由于这些原因，加上操作工的失误，就很容易造成天车的冲顶的事故。上升限位失灵，这是坚决不允许的，特别是很多操作工，一边玩手机，一边让吊钩自行上升，把限位开关当停车用。另外就是接触器粘连，这主要是在控制屏的情况下存在的故障，因为他的上升，下降接触器，不受主接触器控制，这个我在讲控制屏里巳经讲了。另外就是下降限位开关失灵，这个案例比较多，操作人员在疲劳时，下降时打个盹儿，钢丝绳立马反绞，造成冲顶的后果。当然我们不能要求他们认真做事，几个小时的工作，他们每个人都有可能疏忽，所以维修工要把好自己这一关。
冲顶了作为维修人员要怎么样处理呢？有些操作人员为了逃避事故的责任，往往擅自起动操作，结果造成更严重的吊钩坠落事故，因为他们不知道是反绞还是粘连。
做为维修工到了现场以后，第一件事就是关闭电源，然后勘察现场，分析吊钩冲顶的原因。然后把制动器慢慢地松开，记住不要一下打太大，防止吊钩迅速下滑。所以要仔细分析造成这种情况的原因。总之，上升，下降的限位不能少，不论什么不方便换钢丝绳啦，还是老旧天车原来没装呀等等，这都不是借口，事故往往就是没想到。另外就是要经常查看上升，下降接触器的情况，感觉不好就换。