陆地巡洋舰陆地巡洋舰v8多少钱
发布时间：2023年07月19日 点击：[26]人次
陆地巡洋舰(陆地巡洋舰v8多少钱)
1.陆地巡洋舰[巡洋舰是一种火力强、用途多，主要在远洋活动的大型水面舰艇。]
侠骨柔肠 丰田陆地巡洋舰
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2006年04月03日 11:11 世界汽车
丰田陆地巡洋舰外观
豪华SUV好像已经淡忘了自己本来的职责，越来越喜欢混迹在城市的拥挤车流当中，而且在舒适性方面不遗余力。但无论如何它们骨子当中的那份倔强是无法掩盖的。
丰田陆地巡洋舰是进入国内最早的大型豪华SUV之一，硕大的车身以及出色的性能为其赢得了良好的形象。不过，随着大量豪华SUV的涌入，陆地巡洋舰的锋芒有所回收，这样倒是更加吻合其朴实内敛的性格。
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我没写详细，你可以到这里去看看，价格大约50W+RMB:
2.丰田越野车陆地巡洋舰哪种好些
普拉多车型[汽车车型有：小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。]现在价格走势
车型 售价（万元） 现价（万元） 优惠
4.0GX运动DVD版 56.10 54.10 全系优惠2万
4.0GX豪华DVD版 54.40 52.40
4.0GX豪华版 53.10 51.10
4.0GX 52.20 50.20
价格采集日期：2009年3月21日
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，这款车以较为出色的越野性吸引了很多消费者购买。而普拉多以其先进的发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]和高度坚固的车身结构以及强化的悬架系统让这款车在很多越野路段上能轻松通过。除了越野性外，普拉多的城市驾驶情况也非常不错，但是由于4.0L的排量太大，不太适合城市使用时间过长的消费者
兰德酷路泽最新价格变动报价表
兰德酷路泽
现指导价（万元） 现价（万元） 降幅（万元）
4.0 GX-R MT 74.10 70.10 ↘4.00
4.0 GX-R AT 77.00 73.00 ↘4.00
4.7 GX-R 96.60 92.60 ↘4.00
4.7 VX-R 111.00 107.00 ↘4.00
价格采集日期：2009年3月21日
新款兰德酷路泽车身要比旧款长60mm，宽30mm，加长的尺寸可以让新车的8座配置非常的舒适。命名为“兰德酷路泽”的第七代陆地巡洋舰作为越野车的代表之一，以其超强的越野性能和舒适的公路驾驶感，为那些热衷于运动、自驾、出游的消费者提供了前所未有的全新体验
下图为兰德酷路泽
3.丰田陆地巡洋舰的车系介绍
1954年，新的“20款”车型诞生了，车名也由“吉普”模仿“land rover”而改为“land cruiser（陆地巡洋舰）”，开始了这个名称长达五十年的辉煌历史。
这一款车在对外观进行大幅度改良的同时，还体现了和以后盛行的40款车型相近的结构。虽然发动机是从使用吉普bj的b型汽油发动机开始的，但是将后来又出现的更高马力的f型直列6缸3878cc引擎统一装备在了这种车型上。
20款系列同时也是丰田正式进军海外市场的车型。 陆地巡洋舰家族中的一员是“长轴距车型”。
这一款车的独立是于1967年诞生的“55款”。它最初是在40款基础上发展来的“fj55v”。
到1975年，开始向装载2f型直列6缸4230cc发动机、4档变速箱的“fj56v”发展，从而提升了越野能力。陆地巡洋舰以其具有“大而坚”的特性而赢得了“驼鹿”的绰号。
同时，个性化的车身外观亦是其重要的特征之一。 1980年，作为55款换代产品的60款诞生了。
与55款相比，由于它安装了性能更高一级的柴油机[柴油机是用柴油作燃料的内燃机。]、空调及转向助力等设备，从而使这一车型的用户也从以往以车迷为中心扩大到广大私人家庭用户。在发售当初，发动机准备了3b型柴油机和2f型两个系统，但是在两年以后，便追加了6缸3980cc的2h型柴油机。
此后，安装了涡轮增压、电喷等高性能发动机的车型陆续面世，而无级变速器、差速器锁止装置等功能也被相继引入这一系列车型中。 1984年，经历了24年的期待，70款在40款（陆地巡洋舰）的形象上作了全面改良后终于诞生了。
车身外观焕然一新。在特意夸张的保险杠里内置绞盘等各种崭新的改进，受到好评。
这在当时不能不说是一大优势。发动机的各种规格也继承了40款的优点，从85年开始，新装备了涡轮增压柴油发动机[柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。]13b-t，及自动挡变速箱。
从90年开始，还增加了4门半长型车款，发动机也采用了80款上配备32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333339666665的直列6缸“1hz”型和直列5缸“1pz”型（现在只使用1hz型）。70款获得了“横跨日本最佳4驱”的美誉，成为陆地巡洋舰的主流车型。
在1999年又采用了螺旋弹簧，一直在不断地进行改进。 1985年，一款从70款的短型演化而来，以“方形货车”命名的车型首次亮相。
此后，它在1990年被命名为land cruiser prado（陆地巡洋舰·霸道）“70款”。车身有短轴距型和4门长轴距两种。
行驶系采用4轮螺旋弹簧刚性悬架，发动机为2446cc2l-te型涡轮增压型，93年以后改用动力性与静音性协调的“1kz-te” 型4缸2982cc涡轮增压柴油机。仪表板等车内饰大量采用轿车内饰的风格。
作为新派4驱，霸道“70款”在青年消费群体中人气很旺。从此， 霸道便作为一个分支加入到了陆地巡洋舰的大家庭中。
可以说，它就是现在非常流行的suv的雏形。 1989年推出的80款，是在61款后期车型的基础上加以改进，可以媲美高档轿车的越野车型，在当时是处于旗舰位置的车种。
在机械传动方面，驱动方式由分时工作转为全时工作。底盘采用4轮刚性弹簧（一部分车型除外）。
发动机除继承了60款的3f-e型之外，还采用了“1hd-t”型4163cc涡轮增压直喷柴油发动机和“1hz”型自然吸气柴油发动机。在92年更配备了排气量4,476cc的“1fz-fe”型双顶置凸轮轴汽油发动机。
自此，长年活跃在发动机领域的f型发动机终于退出了历史舞台。1998年，首次亮相的100款取代了80款的主导地位，这是后话。
1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90 霸道”开始走上征程。此前，只是分时驱动方式转变为全时驱动方式，进而在全车上装备**差动同步器、abs、srs气囊等配置。
现在的发动机是采用型号为“5vz-fe”的v型6缸dohc引擎、型号为“3rz-fe”的直列4缸dohc引擎、直列4缸dohc涡轮增压直喷柴油机“1kd-ftv”型（2000年采用，初期型是1kz-te涡轮增压柴油机）三种。既有了洗练的轿车感觉，同时作为陆地巡洋舰系列的成员，又加入了许多越野方面的设计，作为一种具有轻松驾驶感的车型而受到喜爱。
1998年推出的100款车在对原有的80款车型进行全面改造的基础上，继续保持了旗舰车型的风格，这就是我们现在看到的车型。在继承了80款的高性能及简约性的同时，又以“地球制造”的理念来追求陆地巡洋舰原有的力量感和顽强感。
发动机有两类配置：型号为“2uz-fe”的v8汽油机[汽油机是用汽油作燃料的一种电火花点火式内燃发动机。]，型号为“1hd-fte”的涡轮增压柴油机。前悬挂系统采用双摇臂独立悬架，同时配备了油压车身升降装置“ahc”和可调trc、车辆稳定性控制系统等最新科技成果。
整车的水平上升到了一个新的台阶。陆地巡洋舰·霸道（第三代2002款）2002年，霸道又有了大的发展。
首先，发动机包括型号为“5vz-fe”的v型6缸dohc汽油机、型号为“3rz-fe”的直列4缸dohc汽油机和4缸dohc共轨式涡轮增压直喷柴油机“ikd-ftv”等三种。同时，新款霸道还采用了新开发的高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，因此它既适合于强运动性，又能使驾乘者感到平稳和安全。
与此同时，后排乘客还可以享受新安装的视窗娱乐系统。不仅如此，还新增设了附有新开发的扭矩感应型lsd和下坡辅助控制装置的应变器trc，这些都使它的先进性能得到进一步充实。
陆。