□ 南京日报/紫金山新闻记者 于志兵

胸径50厘米的香樟树，种在边长60厘米的树池里，树池破损后，人行道地砖也逐步呈波浪状。市民建议扩大树池，释放树根压力。秦淮市政工程建设有限公司表示，将接纳建议，及时进行处置。

“许家巷附近，种植着很多二三十年的香樟树，大部分香樟胸径达50厘米。这些大树的下方，正方形树池边长只有60厘米，明显偏小，随着时间的推移，不仅树池破损严重，还连带着慢车道变形起伏。希望管理部门能尽早维修和扩大树池，不然这些设施很快将彻底毁坏。”许家巷居民倪女士告诉记者。

记者在现场看到，沿路的香樟树都非常粗壮。大理石树池内侧边长60厘米，外侧80厘米，树根基本挤满了树池。因为树根的不断作用，附近人行道破损也很严重，有些石块挤裂，有些道路变形。

“树池小，树根没有足够的生长空间，全部在人行道下方疯长，先毁掉树池，再导致路面变形。我们建议尽快扩大树池，最好扩大到内径100厘米，或者设置两个并排的60厘米，不然这样的问题还会进一步加剧。”居民们告诉记者。

在建邺路止马村1号附近，情况更为严重。小树池禁锢之后，树根庞大的力量将数平方米的地面拱起，高出地面近十厘米，树池的大理石、水泥地面及建邺路慢车道路牙石，全部开裂。

记者发现，树池破损问题在附近一些城市主干道上还不少见，局部路段甚至到了“十池九破”的程度。

“我们现场查看了，情况属实，许家巷的问题，今年6月份以后会启动该路段的整体修整，目前计划已经通过了，准备工作正在进行。我们会根据情况扩大树池，具体方案要根据现场情况最后决定。”秦淮市政工程建设有限公司工作人员告诉记者。

“至于建邺路的问题，我们会修整树池，尽可能修复路面，预计该工作将在三个工作日内完成。”工作人员告诉记者。

大树池不美观，容易造成裸土污染，小树池容易破损，使用时间不长，这样的“跷跷板难题”该如何破解？记者发现，目前南京部分地段的树池建设采用了一些新措施，值得推广。

在刚整治不久的大明路上，记者注意到，尽管树木还很细小，但沿路的新树池基本采用100厘米规格，为了避免裸土问题，这些树池内侧也覆盖了和人行道一样的沥青材质，树池内部以铁块隔离。如此一来，短期不会有问题，树木胸径扩大、根茎发达后，根系可往树池空处发展，树池和慢车道都能得到保护。

对于该方案，秦淮市政助理工程师赵瑞很感兴趣，表示将进行实地考察，如确实可行，将建议使用到许家巷和建邺路的下一步建设中去。

“树池建设和规划、建设施工、园林施工等环节有密切关系，我们将把调研结果分享给我们业务关联单位，一起努力做好这个工作。”赵瑞告诉记者。

来源： 南京日报

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